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철강 설비 - 제강 야드
제강 야드는, 용광로에서 완성한 선철 (용선) 화로에서 탈탄 (脱炭) 하여, 용강 합니다. 이후, 녹은 철이 굳어지는 과정에서 일정의 형태의 강편 (鋼片) 을 만드는 연속 주조 공정으로 진행합니다.
전로 (転炉) - 파워 실린더 T 시리즈 -
용광로에서 만들어진 용선을 정련하여 용강으로 하는 공정입니다. 용선에는 탄소나 규소, 린 등의 불순물이 많이 포함되어 있으므로, 전로에 옮겨서 위에서 아래의 양쪽에서 산소를 불러 넣고, 불순물을 산화 제거함으로써, 요구되는 최적한 성분으로 조정하여 「강철」 을 만듭니다.
파워 실린더 T 시리즈는, AC (교류) 전원으로 사용할 수 있는 큰 추력 타입의 전동 실린더입니다. 용도, 추력, 속도에 맞추어 광범위한 기종이 구비되어 있습니다.
전 기종이 브레이크 모터를 채용하고 있으므로 확실한 하중 유지가 가능하고, 안전하게 사용할 수 있습니다. 또한, 고온의 환경용으로 내열 사양 등 특수 브레이크 모터에도 용이하게 대응이 가능합니다.
연속 주조 - 더미 바 카 체인 (Dummy Bar Car Chain) / 케이블베이어 스틸 시리즈 -
전로로 정련된 용강을 굳게 하여, 일정의 형태의 강편을 만드는 공정입니다. 전로에서 배출된 용강은, 레이들 (Ladle) 에서 하부의 주형에 연속적으로 흐르면서 냉각됩니다. 냉각되어 굳은 강철은, 소정의 길이로 잘라 나누어져 압연 공정으로 운반되어, 다양한 형태로 가공됩니다.
연속 주조로 활약하는 더미 바 카 체인
연속 주조로 사용되는 더미 바를 원 위치로 되돌리기 위한 체인입니다.
어태치먼트 형상은 고객님이 사용하는 더미 바 (Dummy Bar) 에 맞추어 설계합니다. 브레이크나 어태치의 더미 바와 맞물리는 부분에는 담금질을 실시하여, 강도를 향상하였습니다.
케이블베이어 스틸 시리즈 TKV 형・TKI형
최대 이동 스트로크는 TKV형이며 30m, TKI형으로 100m. 최대 이동 속도는 TKV형으로 150m/min, TKI형으로 120m/min 와、기존의 케이블베이어에서 대응할 수 없었던 고빈도・고속・롱 스트로크 영역에서 사용 가능한 케이블베이어입니다.