리프트 마스터 Q&A (특수형 예·기술 자료)

리프트 마스터에 관한 질문과 특수형 대응 예를 소개하고 있습니다. 언제든지 당사에 상담해 주시기 바랍니다.

리프트 마스터 승강 능력에 관한 Q&A

• 리프트 마스터의 스트로크는 어느 정도 길게 제작 가능한지요?

  표준 사양의 스트로크는 1500mm 가 상한입니다만, 승강 하중·OHL 조건을 확인한 후에 200mm까지 희망하신 스트로크로 제작이 가능합니다. 2000mm 가 넘는 스트로크도 사용 조건에 따라 제작이 가능하기 때문에 당사에 상담해 주시기 바랍니다.

  • 스트로크가 길면 리프트 마스터의 넘어짐 양이 크게되므로, 문의해 주시기 바랍니다.
  • 리프트 마스터의 구조는 스트로크 200mm 까지는 기본적으로 표준 사양과 동일하지만, 하중 조건에 따라 다를 경우도 있기 때문에, 당사에 문의해 주시기 바랍니다.
• 고속 운전을 하고 싶지만, 리프트 마스터의 최고 속도는 어느 정도입니까?

  표준 사양 / U속의 경우, 150mm/s 가 최대입니다. 인버터 제어로 고속 운전이 필요한 경우는 별도 상담해 주시기 바랍니다. 승강 하중과 속도, 운전 순환의 사용 조건에 의해 허용 속도를 검토하겠습니다.
  
  또한, 「고속 사양」 으로서 필요 속도에 최적한 나사나 구동부로 변경함으로써, 500mm/s 까지 대응 가능합니다.

  • 리프트 마스터의 외관은 강성 향상에 의해 표준 사양과는 다르기 때문에, 당사에 문의해 주시기 바랍니다.
  • 급가속·급정지하면, 정지 정도의 악화 및 Work의 진동이 발생할 가능성이 있습니다. 고속 운전할 경우는 가속 시간을 가지고, 부드럽게 가속(Soft Start) · 부드럽게 정지(Soft Stop) 해주시기 바랍니다.

  
  리프트 마스터 고속 사양
• 리프트 마스터로 고빈도 운전을 하고 싶지만, 운전 빈도의 제한은 어느 정도입니까?

  표준 사양의 볼 나사 타입의 허용 부하 시간율※는 30% ED 입니다.
  
  더 많은 고빈도도 대응 가능하기 때문에, 사용 조건 (승강 하중·속도·운전 순환·OHL 하중, 주위 온도, 기대 수명) 에 의해 검토하겠습니다. 또한, 사다리꼴 나사의 허용 부하율은 20%ED 이하입니다.

  • 고빈도 대응의 경우는 표준 사양과 다르기 때문에, 당사에 문의해 주시기 바랍니다.
  • ※부하 시간율 %ED 는, 1 사이클에 대한 운전 시간의 비율을 나타낸 것입니다.
    부하 시간율 %ED = 「운전 시간」 / 「운전 시간+정지 시간」 x100
• 중심 위치가 리프트 마스터의 정면에 없는 경우의 허용 OHL 은? 중심 위치가 OHL 하중 곡선으로 떨어진 경우도 대응 가능합니까?

  중심 위치가 오버행 양의 원호(円弧) 이내라면, OHL 하중 곡선보다 허용 OHL를 판단할 수 있습니다.
  표준 사양으로 허용 OHL를 초과하는 경우는, 가이드를 강화한 「고강성 사양」 으로 특수 대응합니다.

  

  
  리프트 마스터 고강성 사양

  ※ 리프트 마스터의 고강성 사양의 외관은 강성 향상에 의해 표준 사양과 다릅니다.

• 정격 하중 적재 시의 리프트 마스터의 넘어짐 양은 어느 정도입니까?

  스트로크 상한으로 허용 OHL의 넘어짐 양의 참고 값는 아래 표와 같습니다. 기타 스트로크의 경우는, 당사에 문의해 주시기 바랍니다.

  (참고 값 : 표준 사양)

  형식	OH ［mm］	본체 넘어짐 각도 θ [deg]
  		스트로크 1500mm 사양의 경우
  LMEB0200	300	0.07
  LME*1500	400	0.21
  LME*1000	500	0.31

  • 상기 값은 리프트 마스터 단체의 값이며, 암(Arm) 이나 장착 면의 강성은 고려하지 않았습니다.
  • 변위량를 작게 하고 싶은 경우는 「고강성 사양」 으로 대응 가능하기 때문에, 당사에 문의해 주시기 바랍니다.

  
• 리프트 마스터의 기대 수명은 어느 정도입니까?
  승강 하중·속도·OHL 하중·운전 순환 등의 조건으로 볼 나사의 기대 수명은 크게 변하기 때문에, 이러한 운전 조건을 지시해 주시면 볼 나사의 기대 수명을 검토하겠습니다.
  또한, 보다 장수명을 요구되는 경우는 부하 조건에 맞추어 볼 나사의 검토를 합니다.

리프트 마스터 제어·장착에 관한 Q&A

• 리프트 마스터의 타행 거리, 정지 정도는 어느 정도입니까?

  하강 시의 타행 거리, 정지 정도의 기준은 아래와 같습니다.

  • LMEB0200H ... 타행 거리 : 약1.5mm / 정지 정도 : 약±0.5mm
  • LMEB0500H ... 타행 거리 : 약1.3mm / 정지 정도 : 약±0.4mm
  • LMEB1000H ... 타행 거리 : 약1.1mm / 정지 정도 : 약±0.4mm

  H속·U속은 승강 속도가 빠르기 때문에, 인버터 제어로 가속 시간을 가지고 이용해 주시기 바랍니다. 상기의 값은 인버터로 감속 (6HHz) 한 후 정지한 경우의 기준입니다. 브레이크 결선은 교류 별 조작이며, 릴레이의 시간 지연(Time lag) 은 0.03s 로 가정한 경우입니다.

  • 브레이크의 결선에 대해서는 리니어모션 카탈로그를 열람해 주시기 바랍니다.
  • 결선 방법이나 속도에 의해 타행 거리, 정지 정도의 값이 다르기 때문에, 문의해 주시기 바랍니다.
  • 보다 정지 정도를 향상하기 위해, 서보 모터 구동도 대응할 수 있기 때문에 문의해 주시기 바랍니다.
• 리프트 마스터를 여러 대로 운전하고 싶지만, 어떠한 방법이 필요합니까?

  여러 대로 운전할 때에는 아래와 같은 방법이 있습니다.

  표준 사양 (인버터 제어) 의 경우

  모터의 미끄럼에 의해 속도 오차가 발생하기 때문에, 누적 오차 방지로서 시동은 모든 리프트 마스터를 동시에 전원을 켜고, 정지는 각 리프트 마스터의 위치 검출 기호로 실시해 주시기 바랍니다.

  서보 모터 사양

  서보 모터 제어로 속도 변동·정지 정도의 편차가 억제됩니다

  기계식 동기 사양

  커플링으로 연결된 복수의 리프트 마스터를 1대의 기어 모터로 구동합니다.

  
  리프트 마스터 모터 동기 운전

  
  리프트 마스터 기계식 동기 사양
• 설치 방향은 자유입니까?

  표준 사양은 바닥 면 장착만 됩니다. 하중을 받는 방향은 아래 방향 (수직 방향) 만 됩니다. 수평 방향의 장착이나, 매다는 장착 등이 필요할 경우는, 특수 대응이므로 문의해 주시기 바랍니다.

  • 리프트 마스터는 밀어내는 정지의 용도에는 대응할 수 없습니다.

리프트 마스터 장착·환경에 관한 Q&A

• 보다 저상화(低床化)로 하고 싶은 경우는 어떠한 방법이 있습니까?

  암(Arm)의 하한 위치를 바닥 면에 더욱 가깝게 하기 위해서, 모터를 상단 부에 장착하는 사양도 가능합니다. 단, 리프트 마스터 본체와 모터의 균형으로 대응 여부를 판단하기 때문에, 당사에 문의해 주시기 바랍니다.
  또한, 리프트 마스터 자체의 높이를 줄인 「저상 사양」 도 대응 가능합니다. 이 사양은 높이의 공간 제한이 있는 경우에 유효합니다.

  • 「저상 사양」 은 기구부가 표준과는 대폭 다르므로, 당사에 문의해 주시기 바랍니다.

  
  리프트 마스터 저상 사양
• 옥외 대응이 가능합니까? 물이 닿아도 괜찮은지요?

  리프트 마스터는 옥내 사양이지만, 물방울 등 닿는 경우는 아래의 대응이 가능합니다.

  개구부(開口部) 반대 사양

  리프트 마스터의 개구부를 반송면의 반대쪽에 배치한 구조로, 반송면 측에서의 물의 침입을 방지합니다.

  자바라 사양

  개구부에 자바라를 설치하여, 물의 침입을 방지합니다.

  • 「개구부 반대 사양」, 「자바라 사양」 의 사양은 표준과 다른 구조이기 때문에, 당사에 문의해 주시기 바랍니다.
  • 리프트 마스터는 개방 구조이기 때문에, 위의 사양은 간이적인 방적 구조로, 방수성을 보증하는 것은 아닙니다.

  
  리프트 마스터 자바라 사양
• 청결도가 높은 환경에서 사용하고 싶지만 대응이 가능합니까?

  리프트 마스터는 개방 구조이기 때문에, 청결도는 보증할 수 없지만, 각 부품에서의 발진을 저감하는 대응은 가능합니다.

  • 레이던트 처리 (볼 나사·가이드)
  • 스테인리스제 커버
  • 클린 그리스 도포 (볼 나사·가이드)
  • 담금질 도포

리프트 마스터 장착·환경에 관한 Q&A

리프트 마스터 특수형 대응 예